近期长城、壳牌、美孚、道达尔、昆仑润滑油、嘉实多等润滑油巨头纷纷发布涨价通知，最高涨幅甚至超过15%。主要有几个方面的因素导致润滑油价格上涨。
第一，全球经济从新冠肺炎疫情中逐步复苏，石油需求远远高于供给，而俄乌冲突进一步削弱世界石油供应，导致国际油价从2021年12月初的60多美元/桶涨到100多美元/桶，国际原油价格快速攀升，从而直接导致润滑油价格上涨。第二，氢氧化锂作为润滑脂的主要原材料，其市场价格的上涨导致润滑油不得不涨。第三，包装、添加剂、人工成本不断上涨，也导致润滑油的成本水涨船高。
不同润滑油品牌涨幅、渠道政策、产品受欢迎程度存在一定差异,这种差异也会最终传导到经销商的经营状况上。很多品牌经销商和直营店表示“厂家的业务跟我们保持了有效沟通,会根据我们的一些反馈,选择适销产品进货“，也有的说“涨价一两年都习惯了，串货的还在降价，品牌授权店更难过”，“涨价也不赚钱，客户不买账”等等，但是品牌的润滑油还是收大众接受的的，比如说北方某产粮大省的润滑油经销商表示，因为本省受4月疫情影响较小,保春耕政策落实到位,所以市场销售状况并不逊色于往年。他表示“私家车一年只换一两次机油,车主对价格并不是特别敏感,何况消费升级,大家都想给爱车吃‘细粮’,我也代理过一些小炼厂品牌,很便宜,但是卖的实际并不理想,反而像长城润滑油金吉星系列这样大品牌,认证全,标准新的,消费者非常认可。”
润滑油80%基础油、20%添加剂，以及包装材料、生产设备折旧、储运成本等构成了一桶润滑油的成本。而自2022年开年以来，受国际原油价格持续上涨、车用润滑油市场需求随我国汽车保有量的变化而变化。近几年来汽车市场发展放缓，但随着我国经济社会的稳步发展，群众购车刚性需求旺盛，加上新能源汽车对消费的刺激，汽车保有量仍将保持快速增长，由此将同时促进的车用润滑油市场持续增长。根据数据显示，2021年全年，我国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%。
数据来源：观研报告网《中国内燃机油行业现状深度分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》与此同时，在环保风向趋严和绿色经济发展的背景下，随着新能源电动车的推广与普及，汽车制造商们都在转向使用电池驱动的车型。虽然新能源车对润滑油的需求比燃油型汽车更少，但由于新能源电动汽车的润滑油的价值可能是内燃机车润滑油的90%，因此，专用于新能源汽车的润滑油产品将是更有利可图的细分车油市场。
